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探访国内最大的国际列车换轮库——二连国际换轮库

2016-08-24 09:15:00 来源:央广网

 

         2016年8月23日,中国二连浩特,二连国际换轮库。

  央广网锡林郭勒8月24日消息(记者何微)由中国铁路总公司组织的“发现最美铁路”第三期8月21日至25日在内蒙古举行,活动主题探访神秘草原铁路。昨(23)日,伴着夜色,23点采访团来到地处二连国际列车换轮库。

  由于俄罗斯和蒙古国铁路轨距比我国所采用的国际标准轨距宽85毫米,蒙古国列车轨道使用的是宽轨(轨宽1.520米),我国列车轨道使用的是准轨(轨宽1.435米)。中俄蒙三国联运客车出入境之前必须在二连国际换轮库更换转向架,相当于给汽车更换轮距更宽的车轮和底盘。

  呼和浩特铁路局集宁车辆段质检员李斌介绍,二连国际货车换轮库长有240米,宽36米,库内有换车线3条、存轮线3条、天车3台、液压起重机78台每条换车线有26台。换轮库主要担负北京-莫斯科、北京-乌兰巴托、呼和浩特-乌兰巴托,中、蒙、俄三国联运客车宽(准)轨转向架检修和换装任务,有车辆钳工、机床工、熔接工等工种。

  每列火车车厢被4台液压起重机举起,距地面约2米。钢缆将整列车的车轮连在一起,准备就绪,钢索牵着车轮,引宽轨列车用的轮子。整个过程约2小时,部分旅客留在列车上,也可在口岸限定区域活动。

 

编辑:王启慧

关键词:最美铁路;草原铁路;锡林郭勒;列车;国际列车换轮库

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