央广网北京2月22日消息（记者费磊）据中国之声《央广新闻》报道，台湾交通部门20日宣布，旅游项目如果旅途长属于早出晚归类型，中途必须更换司机。
连月来，台湾岛内旅游大巴接二连三不断出事。去年7月19日夺去24名大陆游客及台籍导游、司机共计26条人命的“火烧车”事件过去不到七个月，“蝶恋花”旅行社赏樱团翻车事故又夺取33条人命。
在之前的记者会上，涉事旅行社蝶恋花负责人及创办周比苍说，除夕到初五上班都有给驾驶2倍薪水，许多驾驶员自己不休假，人为财死鸟为食亡。这番说法更是引发外界对游览车司机过劳驾驶的讨论。
台交通门部20日召开记者会，宣布将更严格规范旅游产品，以确保旅游安全。观光部门副主管张锡聪表示，未来将严格控制旅游产品，尤其是早出晚归一日游的工时，工时过长，中途必须更换司机，以防疲劳驾驶。新规预计本月底前生效。张锡聪建议旅行社，如果没有后备司机，可考虑采取多元交通工具，比如改搭高铁或是台铁。他也呼吁民众视交通时间、路况和价格评估旅游产品是否合理，不要一味只贪图便宜。
公路部门宣布，3月1日至31日，将召回5157辆老旧车型进行检验，以确保游览车安全。
此外，国民党“立法院”党团昨天下午召开记者会，要求台当局“交通部长”贺陈旦别再恋职位，应该为7个月以来2起游览车造成两岸59人死亡的重大事故，负起政治责任。
19日，台当局“交通部观光局长”周永晖与“公路总局局长”陈彦伯已双双请辞，唯独“交通部长”贺陈旦不见动静。对此，中国国民党“立委”、蒋介石曾孙蒋万安痛批，先怪驾驶再让部属扛责，已成了贺陈旦处理重大交通事故时的标准“套路”。
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何微
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