1月8日,兰州至重庆北的D754次“复兴号”动车组列车准备从兰州火车站首发。 当日,兰渝铁路首次开行时速160公里动力集中“复兴号”动车组列车。该车与高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。 新华社记者 陈斌 摄
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晓凡
1月8日,兰州至重庆北的D754次“复兴号”动车组列车准备从兰州火车站首发。 当日,兰渝铁路首次开行时速160公里动力集中“复兴号”动车组列车。该车与高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。 新华社记者 陈斌 摄
多出一节,时速350公里17编组复兴号有哪些优势?技术难点是什么?
1月5日,几名旅客在上海虹桥站站台上与G16次“复兴号”高铁列车合影。此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米,载客定员1283人,执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。
今年复兴号家族还要上线一位新成员,时速160公里的CR200J型复兴号列车。和既有铁路的旅客列车相比,CR200J型复兴号列车的空间结构有了变化。变化比较明显的是卧铺的空间,新车型采用了优化设计,让旅客乘车体验更加舒适。
兰州至重庆北的D754次“复兴号”动车组列车准备从兰州火车站首发。该车与高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。