国家铁路局近日发布新规,明确火车站男女厕位比例应为1∶2。新规受到广泛好评的同时,也引起人们思考:其他公共场所的男女厕位有没有标准?执行得如何?近日,记者针对男女厕位比例是否达标展开了调查。
重点火车站均达标
近日,国家铁路局发布行业标准公告,对《铁路旅客车站设计规范》TB 10100-2018(简称《规范》)进行局部修订。其中,对男、女厕位数量的要求作出优化,规定了候车区(厅、室)内厕位数(不含站位)宜根据最高聚集人数按每百人2.5个计算确定,同时再次明确男女厕位比例应为1∶2。新规聚焦旅客出行体验提升,引来广泛好评。
记者调查时发现,目前北京重点火车站男女厕位比例已达新规标准。
8月22日上午10点半,记者走进有着“亚洲最大铁路枢纽客站”之称的丰台站,该站目前开放区域的厕所达12处。虽正值暑运高峰,各大厕所均未见排队。在候车客流较大的16、17B检票口卫生间,有女厕蹲位15个、坐便4个,男厕蹲位5个、坐便4个,男女厕位比例优于标准。无论男女旅客,都能快速找到空闲厕位。
近年来的新建车站达标了,老火车站的男女厕位情况如何?8月22日9点,记者走进了建站已有65年的北京站。在候车大厅2楼东侧卫生间,男女旅客进进出出,使用率较高。该处厕所男厕有蹲位6个,女厕有蹲位14个,男女厕位比也优于标准,且配有无障碍卫生间。正在清扫的保洁人员说,这处厕所日均7000人次使用,可以说是站内使用频次最高的厕所,仅在春运等大客流情况下偶有排队情况。
部分景区商场比例不达标
其实早在2016年,住房城乡建设部就发布了《城市公共厕所设计标准》,将女性厕位与男性厕位的比例提高到3∶2,在人流集中场所,女厕位与男厕位(含小便器)的比例不应小于2∶1。
按照此标准,记者连日探访的人流集中商圈、景区、医院厕所,均存在男女厕位比不达标情况。
“你们还好吗?没事吧?”上周末,在华熙LIVE·五棵松商圈一处厕所外,等外甥女和家人上厕所的刘先生不禁发微信询问。等了一刻钟,外甥女和家人才从女厕所里出来,原来是女厕排了很长的队,而男厕所却随到随上。根据刘先生提供的照片,记者找到了位于商圈西区B区这处厕所,其女厕有5个厕位,男厕有6个厕位(含4个站位),男厕位多于女厕位,不符合比例要求。从实际情况看,客流高峰期,其厕位数显然也无法满足女性顾客的需求。
社交平台上,对于网红商场超极合生汇的女厕排队也有不少吐槽。8月23日下午5点半,记者在该商场LG1层靠近美食街一处厕所看到,四五位女性顾客正在过道上排队。该处女厕有7个厕位,男厕有6个厕位(含3个站位),女厕位没有达到2倍于男厕位的比例。
在热门景区,顺畅如厕是游客的“刚需”。8月23日下午2点,圆明园西洋楼景区“迷宫”旁的厕所,游客进进出出络绎不绝,这里有女厕位9个,其中有一个厕位被杂物占据,男厕位8个(含4个站位),这样算下来,男女厕位数相等。而此时正值游览高峰,多个女厕位门前都有人等待,男厕所进出则畅快很多。
此外,在一些胡同、医院,也存在女厕位比例不达标的情况。在南锣鼓巷南段一处胡同公厕,女厕位有4个,而男厕位有5个(含站位1个)。在北大人民医院3层妇产科外的无障碍厕所,女厕位有3个,男厕位有6个(含3个站位),不时可看到小腹隆起的准妈妈在女厕位门前等候。
女性如厕时间更长
为何女性需要更多厕位?据世界厕所组织统计,女性如厕时间约是男性的2.3倍,女性平均用时约为89秒,男性约为39秒。
很多女性在社交平台上谈起亲身经历,“女生生理期时需更换卫生巾,如厕频率比平时更高。”此外,很多低龄婴幼儿都是由妈妈照顾上厕所,耗时自然更长。
“早年间,公厕常是对称设计,相同面积下,男厕小便池所需面积小,所以厕位设立更多,导致男女厕位比例失调。后期,有些公厕限于资金、成本等问题,难以及时改造。”原北京市人大代表、海淀区建筑行业协会会长段淑珍分析了厕位比“失衡”的成因。
可设“潮汐厕位”缓解需求
如何减轻女性如厕排队压力?段淑珍建议,有关部门要及时调研、摸排女厕位不达标厕所的具体情况,结合需求改变布局。实在没有改造条件的,可设置“潮汐厕位”,比如在商场、景区女厕排队高峰期,将部分男厕临时供女性使用,平衡供需矛盾,反之亦然。
记者了解到,故宫博物院创新推出“潮汐厕位”,解决游客燃眉之急。“潮汐厕位”随游客使用量变化随时启用。例如,当隆宗门卫生间出现女性游客排队时间过长的情况,会将男卫生间临时调整为女士专用。工作人员将男性游客引导至临近的内西路卫生间。
针对难以避免排队的厕所,段淑珍认为,有关单位应尽可能地提升候厕体验,如在厕所外增加舒适椅子,提升厕所清洁度等。
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