央广网北京9月25日消息（记者唐琦 韩磊）9月25号对于很多人来说可能只是一个普通的日子,但是让我们把时间拨回到1993年的9月25号,这在中国高速历史甚至是交通史上是值得历史铭记的一刻,中国北方的黄金通道—京津塘高速全线贯通!截止今天,京津塘已经陪伴了我们整整20个春秋。

　　京津塘高速“高端 大气 上档次”

　　京津塘高速公路于1987年12月动工，1990年9月北京至天津杨村段建成通车，1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车，1993年9月25日全线贯通。北京段限速90时速公里，北京以外全线限速时速110公里。

　　京津塘高速公路的主要路线为北京 -廊坊- 天津 -塘沽。这条高速公路与北京三、四、五和六环路、天津外环线与京沪、津蓟和唐津高速公路以及103国道和104国道互相连接。

　　京津塘高速公路是我国国内第一条利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路项目，它以其对高新技术产业的强大吸附力，形成我国北方的“黄金通道”。

　　京津塘高速公路的全线竣工，打开了首都直达天津港口的快速通道，汽车单程只需一个半小时。它与北京机场、天津机场又构成“海陆空”完整的交通体系。

　　高速公路沿线两侧，有北京市经济技术开发区、河北省廊坊市经济技术开发区、天津经济技术开发区、天津港保税区等11个新兴区，初步形成了一条高新技术产业带的新格局。高速公路的人流、物流、信息流、资金流的形成，大大加快这一地区的经济发展和对外开放的步伐。